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汽车之家
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U N Y X 与 众 同 级 首 选 夏 舟 夏 千 寻 满 足 自 己 需 求 小 鹏 P 7 + 提 车 分 享 开 P 7 加 的 草 莓 行 驶 了 两 万 多 公 里 汉 兰 达 用 车 心 得 最 南 端 的 仔 · 了 不 起 的 瞬 间 聊 宋 P L U S 新 能 源 用 车 · 保 养 的 真 好 宝 马 E 6 0 静 态 体 验 分 享 · 给 我 安 全 感 别 克 G L 8 用 车 心 得 分 享 · 百 万 的 新 生 代 性 能 车 测 评 宝 马 G 8 2 M 4 · 接 触 大 自 然 聊 坦 克 5 0 0 新 能 源 用 车 · 二 胎 家 庭 首 选 之 一 唐 新 能 源 用 车 · 舒 适 大 空 间 瑞 虎 8 P R O 用 车 心 得 分 享 · 代 步 萌 宠 奔 腾 小 马 优 缺 点 真 实 分 享 · 购 买 推 荐 擂 台 银 河 E 5 与 深 蓝 S 0 5 · 雪 地 撒 欢 聊 长 安 欧 尚 X 5 P L U S 试 驾 · 开 哈 弗 大 狗 与 好 友 嗦 螺 蛳 粉 吃 酸 嘢 · 祝 大 家 新 年 快 乐 新 春 手 绘 画 钛 3 唐 新 能 源 论 坛 小 米 S U 7 论 坛 M o d e l Y 论 坛 夏 论 坛 普 拉 多 论 坛 别 克 G L 8 论 坛 星 越 L 论 坛 昂 科 威 论 坛 宝 马 X 5 论 坛 问 界 M 5 论 坛 更 多 论 坛 车 主 价 格 奖 发 价 格 赢 奖 励 阿 维 塔 0 7 最 新 车 主 裸 车 价 2 3 . 9 9 万 帕 萨 特 2 0 2 5 款 提 车 价 曝 光 1 8 . 7 3 万 问 界 M 9 全 国 真 实 提 车 价 4 4 . 4 8 万 秦 P L U S 全 国 车 主 提 车 价 6 . 3 8 万 查 看 最 新 车 主 价 格 论 坛 热 帖 排 行 榜 按 帖 子 热 度 实 时 更 新 1 [ 表 妹 车 模 回 归 ] 那 些 年 陪 你 走 过 的 车 你 还 记 得 吗 6 . 7 万 2 不 吹 不 黑 星 舰 7 真 实 油 耗 反 馈 6 . 2 万 3 2 5 年 第 一 件 待 完 成 大 事 ： 买 车 ！ 今 日 试 驾 雅 阁 6 . 2 万 4 硬 要 越 野 — — 新 年 首 越 ， 能 过 就 冲 ， 不 行 就 退 6 . 1 万 5 什 么 原 因 会 造 成 这 样 的 事 故 ？ 5 . 9 万 6 奔 腾 小 马 一 万 出 头 提 车 到 底 怎 么 算 ？ 政 策 优 惠 全 解 析 # 车 圈 聊 热 点 # 5 . 8 万 7 置 换 2 5 款 锐 界 L ， 希 望 把 有 福 有 爱 传 递 下 去 5 . 8 万 8 月 薪 多 少 才 能 从 容 驾 驭 奔 驰 E 3 0 0 L ？ 5 . 8 万 9 你 们 的 瑞 虎 8 跑 高 速 油 耗 是 多 少 ？ 5 . 6 万 1 0 喜 提 爱 车 宝 马 3 2 5 L i ， 开 启 我 的 新 旅 程 5 . 3 万 车 型 库 报 价 图 片 视 频 V R 看 车 二 手 车 百 科 精 图 智 能 买 车 更 多 销 量 排 行 榜 更 多 月 销 榜 周 销 榜 品 牌 月 销 榜 车 主 口 碑 热 门 新 能 源 轿 车 S U V M P V 4 . 5 6 分 全 部 评 分 零 跑 C 1 6 共 7 0 6 篇 口 碑 共 7 0 6 篇 口 碑 墨 羽 尘 曦 7 0 6 2 2 0 2 4 款 增 程 2 0 0 尊 享 版 4 . 5 7 1 ️ ⃣ 外 观 设 计 ： 低 调 实 用 ， 偶 尔 还 有 点 小 骄 傲 。 
 说 实 话 ， 一 开 始 选 零 跑 C 1 6 是 因 为 它 的 性 价 比 ， 但 开 了 一 段 时 间 后 ， 我 发 现 它 的 外 观 设 计 还 挺 耐 看 的 。 
 前 脸 的 封 闭 式 格 栅 和 L E D 大 灯 看 起 来 很 简 洁 ， 车 尾 的 贯 穿 式 尾 灯 也 很 . . . 4 . 5 9 分 全 部 评 分 元 P L U S 共 1 8 4 8 篇 口 碑 共 1 8 4 8 篇 口 碑 往 事 就 像 一 场 风 2 0 2 4 款 荣 耀 版 4 3 0 K M 超 越 型 4 . 8 6 最 满 意 的 就 是 车 辆 的 空 间 ， 千 万 别 看 它 是 一 台 紧 凑 型 的 s u v ， 外 观 长 度 也 只 有 4 4 5 5 毫 米 ， 但 轴 距 尺 寸 达 到 了 2 7 2 0 毫 米 ， 这 可 是 中 型 s u v 的 轴 距 尺 寸 ， 所 以 内 部 空 间 的 表 现 ， 真 的 是 太 好 了 。 
 4 . 5 8 分 全 部 评 分 星 愿 共 1 4 8 4 篇 口 碑 共 1 4 8 4 篇 口 碑 周 天 青 石 2 0 2 5 款 3 1 0 k m 梦 想 版 4 . 7 1 价 格 觉 得 不 算 很 贵 ， 梦 想 的 配 置 办 好 就 8 . 4 个 就 可 以 了 。 
 4 . 5 3 分 全 部 评 分 银 河 星 舰 7 E M i 共 6 1 7 篇 口 碑 共 6 1 7 篇 口 碑 星 舰 银 河 队 2 0 2 5 款 1 2 0 k m 领 航 版 4 . 8 6 1 、 油 耗 跑 了 7 0 0 公 里 ， 油 耗 5 升 ， 从 提 车 一 共 加 了 两 次 油 ， 一 共 4 6 0 万 ， 加 了 六 次 电 大 概 7 0 8 0 元 。 
 2 、 花 费 人 保 保 险 4 3 5 0 元 ， 包 括 了 交 强 险 ， 车 船 税 0 。 
 上 牌 费 5 0 0 元 。 
 后 期 保 养 首 保 免 费 ， 送 一 次 小 保 养 。 
 小 保 养 说 7 0 0 8 0 0 一 . . . 4 . 6 8 分 全 部 评 分 奥 迪 A 6 L 共 4 3 1 2 篇 口 碑 共 4 3 1 2 篇 口 碑 洛 一 贴 膜 2 0 2 5 款 改 款 4 5 T F S I 臻 选 动 感 型 4 . 8 6 对 于 全 新 奥 迪 A 6 L 这 款 车 最 喜 欢 的 还 是 性 价 比 新 车 优 惠 幅 度 非 常 大 。 
 在 今 年 入 手 能 省 出 很 大 的 一 笔 钱 ， 外 观 和 2 4 款 式 没 有 什 么 区 别 ， 但 是 整 车 的 内 饰 做 工 有 了 一 定 的 提 升 ， 内 饰 的 设 计 更 加 精 致 ， 运 动 很 足 ， 设 计 非 常 . . . 4 . 5 9 分 全 部 评 分 零 跑 C 1 0 共 1 0 3 3 篇 口 碑 共 1 0 3 3 篇 口 碑 爱 生 活 爱 世 2 0 2 4 款 2 1 0 智 驾 版 4 . 8 6 在 这 个 被 钢 筋 水 泥 包 围 的 城 市 里 ， 它 以 一 抹 科 技 蓝 悄 然 成 为 了 我 日 常 通 勤 路 上 的 亮 丽 风 景 线 ， 也 是 我 生 活 中 的 小 确 幸 。 
 我 与 零 跑 C 1 0 的 相 遇 ， 就 像 是 在 咖 啡 店 偶 遇 一 本 翻 到 一 半 的 好 书 ， 意 外 却 又 充 满 惊 喜 。 
 4 . 4 4 分 全 部 评 分 汉 共 1 0 8 0 8 篇 口 碑 共 1 0 8 0 8 篇 口 碑 c d s g f d f g 2 0 2 5 款 D M i 1 2 5 K M 尊 荣 型 4 . 8 6 比 亚 迪 汉 遥 控 钥 匙 功 能 丰 富 。 
 这 车 支 持 N F C / R F I D 钥 匙 ， 如 果 我 出 门 着 急 忘 带 钥 匙 ， 完 全 不 用 折 返 回 家 去 取 钥 匙 ， 直 接 打 开 手 机 的 N F C 功 能 ， 就 能 对 车 辆 进 行 解 锁 和 启 动 。 
 要 是 没 换 车 以 前 ， 开 我 的 老 油 车 ， 肯 定 还 得 耽 误 . . . 4 . 4 3 分 全 部 评 分 小 米 S U 7 共 1 6 0 篇 口 碑 共 1 6 0 篇 口 碑 重 庆 车 友 3 9 8 0 8 0 4 2 0 2 4 款 8 0 0 k m 四 驱 超 长 续 航 高 阶 智 驾 M a x 版 4 . 5 7 作 为 一 名 十 多 年 的 资 深 米 粉 ， 我 从 学 生 时 代 就 喜 欢 上 小 米 了 ， 一 是 喜 欢 雷 总 的 个 人 魅 力 ， 他 总 是 在 创 业 的 最 顶 峰 放 弃 当 前 的 事 业 ， 转 而 去 做 一 个 全 新 的 领 域 ， 他 简 直 就 是 米 粉 的 精 神 领 袖 ！ 二 是 喜 欢 雷 总 的 坦 率 ， 公 布 . . . 4 . 5 4 分 全 部 评 分 问 界 M 7 共 5 4 8 篇 口 碑 共 5 4 8 篇 口 碑 科 技 阿 诚 2 0 2 4 款 1 . 5 T 智 驾 四 驱 U l t r a 版 6 座 4 . 5 7 我 认 为 六 座 是 S U V 的 最 佳 “ 解 ” ， 人 多 六 座 拥 有 极 为 理 想 的 乘 坐 空 间 ， 人 少 则 可 以 放 倒 第 三 排 获 得 超 大 储 物 空 间 。 
 特 别 是 那 零 重 力 座 椅 ， 等 人 、 午 休 时 ， 打 开 座 椅 加 热 / 通 风 / 按 摩 ， 那 叫 一 个 舒 服 。 
 日 常 用 车 ， 基 本 不 用 带 . . . 4 . 4 0 分 全 部 评 分 星 越 L 共 3 6 0 1 篇 口 碑 共 3 6 0 1 篇 口 碑 微 丶 光 丶 2 0 2 5 款 东 方 曜 2 . 0 T D 自 动 揽 星 版 4 . 7 1 自 工 作 一 年 后 买 了 车 ， 开 了 将 近 十 一 年 的 福 克 斯 ， 期 间 小 福 一 直 很 争 气 ， 从 没 把 我 撂 在 半 路 过 ， 除 了 空 间 和 动 力 ， 不 得 不 说 手 动 挡 的 小 福 是 辆 非 常 不 错 的 代 步 车 。 
 但 因 为 实 际 需 要 ， 今 年 年 初 开 始 就 开 始 关 注 不 同 品 牌 . . . 4 . 5 8 分 全 部 评 分 途 观 L 共 6 7 9 2 篇 口 碑 共 6 7 9 2 篇 口 碑 运 城 车 友 5 6 7 4 6 0 9 2 0 2 4 款 出 众 款 3 3 0 T S I 自 动 两 驱 龙 腾 版 4 . 7 1 昨 天 在 4 S 店 把 这 辆 心 仪 已 久 的 爱 车 提 回 了 家 ， 激 动 的 心 情 还 没 平 复 呢 ， 先 来 跟 各 位 车 友 分 享 下 我 的 喜 悦 ， 附 上 几 张 在 店 里 拍 的 “ 新 车 照 ” ， 大 家 轻 拍 哦 ~ 说 实 话 ， 途 观 L 的 外 观 真 的 让 我 一 见 钟 情 ， 线 条 流 畅 ， 设 计 大 气 而 . . . 4 . 5 6 分 全 部 评 分 宋 P r o 新 能 源 共 2 5 7 2 篇 口 碑 共 2 5 7 2 篇 口 碑 韶 关 车 友 6 9 1 6 9 0 2 2 0 2 4 款 荣 耀 版 D M i 7 1 K M 领 先 型 4 . 8 6 动 力 不 错 ， 油 耗 低 ； 空 间 内 饰 不 错 ， 语 音 识 别 很 准 确 ， 智 能 化 也 不 错 。 
 油 耗 还 可 以 ， 出 4 S 店 的 时 候 充 了 8 0 % 的 电 ， 加 了 2 0 0 块 钱 的 油 ， 目 前 电 还 有 2 4 % ， 累 积 跑 了 1 0 9 公 里 ， 平 均 下 来 一 公 里 折 合 2 3 毛 钱 ， 如 果 能 充 电 ， 还 能 更 . . . 4 . 5 1 分 全 部 评 分 凯 迪 拉 克 X T 5 共 6 4 3 8 篇 口 碑 共 6 4 3 8 篇 口 碑 美 男 子 李 成 2 0 2 5 款 2 . 0 T 铂 金 型 4 . 8 6 凯 迪 拉 克 X T 5 的 车 设 计 的 还 是 挺 帅 的 ， 因 为 X T 5 这 款 车 的 外 观 做 工 也 非 常 好 ， 整 体 的 设 计 也 都 挺 豪 华 的 ， 运 动 感 比 较 足 的 一 台 车 ， 整 体 的 设 计 感 是 我 个 人 比 较 喜 欢 的 ， 对 凯 迪 拉 克 这 款 车 我 还 是 挺 认 可 的 ， 虽 然 车 子 是 . . . 4 . 4 6 分 全 部 评 分 奔 驰 E 级 共 2 5 0 1 篇 口 碑 共 2 5 0 1 篇 口 碑 p e t e r 1 9 8 5 2 0 2 5 款 E 3 0 0 L 豪 华 型 4 . 1 4 最 满 意 的 是 这 一 代 奔 驰 整 体 的 驾 驶 感 受 和 豪 华 的 氛 围 ！ 底 盘 的 质 感 比 上 一 代 有 很 好 的 提 升 ， 四 门 和 两 个 盖 子 都 换 成 铝 合 金 材 料 而 且 重 量 还 比 上 一 代 重 1 0 0 多 公 斤 ， 底 盘 厚 重 ， 加 上 4 8 V 电 机 的 加 让 驾 驶 感 受 更 加 的 顺 . . . 4 . 5 2 分 全 部 评 分 R A V 4 荣 放 共 1 7 6 8 6 篇 口 碑 共 1 7 6 8 6 篇 口 碑 仪 式 感 受 一 下 吗 2 0 2 4 款 2 . 0 L C V T 两 驱 风 尚 版 5 . 0 0 丰 田 荣 放 这 款 车 在 用 车 的 过 程 中 最 满 意 的 还 是 外 观 ， 动 力 和 空 间 ， 这 3 点 是 我 最 喜 欢 的 ， 因 为 丰 田 荣 放 这 款 车 最 好 的 还 是 动 力 性 能 非 常 好 ， 提 速 也 很 快 ， 2 . 0 升 的 发 动 机 作 为 家 用 也 是 够 了 ， 平 时 日 常 代 步 使 用 完 全 o k . . . 4 . 5 2 分 全 部 评 分 帕 萨 特 共 1 1 8 3 2 篇 口 碑 共 1 1 8 3 2 篇 口 碑 我 的 意 思 是 说 的 2 0 2 5 款 出 众 款 3 8 0 T S I 龙 腾 版 4 . 8 6 大 众 帕 萨 特 这 台 车 选 择 的 是 2 . 0 t 涡 轮 增 压 的 车 型 ， 动 力 提 速 都 能 感 觉 到 很 大 的 推 背 感 ， 动 力 很 足 的 一 台 车 在 提 速 的 时 候 还 是 能 有 很 大 的 驾 驶 体 验 ， 并 且 高 速 行 驶 稳 定 性 也 特 别 好 ， 不 会 有 任 何 的 飘 动 ， 毕 竟 帕 萨 特 属 . . . 4 . 5 4 分 全 部 评 分 秦 P L U S 共 9 5 6 4 篇 口 碑 共 9 5 6 4 篇 口 碑 高 丰 田 2 0 2 4 款 荣 耀 版 D M i 1 2 0 K M 领 先 型 4 . 8 6 秦 P L U S 是 一 辆 稳 重 的 车 子 ， 从 外 观 去 看 还 是 比 较 不 错 的 ， 还 有 它 的 能 耗 表 现 比 较 满 意 ， 驾 驶 感 觉 很 好 ， 而 且 安 全 系 统 做 得 比 较 到 位 ， 驾 驶 的 时 候 让 我 更 加 有 信 心 。 
 4 . 5 1 分 全 部 评 分 腾 势 D 9 共 1 5 7 0 篇 口 碑 共 1 5 7 0 篇 口 碑 不 喝 破 人 2 0 2 5 款 D M i 智 驾 版 1 0 2 0 四 驱 旗 舰 型 4 . 8 6 最 让 我 满 意 的 ， 必 须 是 它 的 智 能 驾 驶 辅 助 系 统 。 
 就 说 上 次 我 开 车 去 邻 市 谈 业 务 ， 往 返 好 几 百 公 里 ， 全 靠 A C C 自 适 应 巡 航 和 车 道 居 中 保 持 功 能 “ 救 大 命 ” 。 
 设 定 好 速 度 和 跟 车 距 离 ， 它 就 稳 稳 地 在 车 道 中 间 跑 ， 车 距 也 能 自 . . . 4 . 4 0 分 全 部 评 分 昂 科 威 共 1 0 0 7 3 篇 口 碑 共 1 0 0 7 3 篇 口 碑 青 岛 车 友 4 3 5 8 9 0 1 2 0 2 5 款 昂 科 威 P l u s 2 8 T 两 驱 白 金 版 4 . 5 7 别 克 昂 科 威 这 个 车 从 2 3 款 的 时 候 我 就 已 经 开 始 关 注 了 ， 一 直 很 喜 欢 这 款 车 。 
 之 前 很 喜 欢 这 个 车 ， 但 是 由 于 价 格 特 别 的 贵 ， 嗯 ， 最 终 迟 迟 没 有 下 手 。 
 从 9 月 底 开 始 推 出 一 口 价 ， 我 就 异 常 的 兴 奋 。 
 终 于 在 钱 攒 的 差 不 多 的 时 . . . 4 . 5 0 分 全 部 评 分 奔 驰 G L C 共 1 3 5 6 篇 口 碑 共 1 3 5 6 篇 口 碑 L u o 大 大 的 大 2 0 2 5 款 G L C 3 0 0 L 4 M A T I C 动 感 型 5 座 4 . 4 3 必 须 内 饰 ！ 真 的 太 拿 我 了 ， 奔 驰 的 内 饰 对 我 的 吸 引 力 实 在 太 大 ， 我 买 之 前 看 了 同 级 别 的 X 3 还 有 Q 5 L ， 当 看 到 新 款 G L C 的 内 饰 设 计 ， 我 真 的 是 没 有 一 丁 点 犹 豫 ， 毅 然 决 然 站 队 G L C ， 我 比 较 喜 欢 有 质 感 的 内 饰 ， 新 款 G L C 3 0 0 L . . . 4 . 4 8 分 全 部 评 分 迈 腾 共 7 4 8 7 篇 口 碑 共 7 4 8 7 篇 口 碑 我 是 一 颗 发 财 树 2 0 2 4 款 3 8 0 T S I D S G 尊 贵 版 大 迈 包 4 . 1 4 你 要 说 在 北 方 什 么 品 牌 的 车 保 有 量 最 大 那 一 定 是 非 一 汽 大 众 莫 属 ， 而 自 从 一 汽 大 众 有 了 迈 腾 以 后 ， 在 北 方 想 买 一 台 中 型 轿 车 ， 那 迈 腾 一 定 是 绕 不 过 去 的 一 台 车 ， 说 说 我 对 这 台 新 迈 腾 的 感 受 ， 虽 然 外 观 和 内 饰 的 改 变 . . . 4 . 3 8 分 全 部 评 分 宋 P L U S 新 能 源 共 4 6 9 4 篇 口 碑 共 4 6 9 4 篇 口 碑 缘 来 是 婗 踪 2 0 2 5 款 E V 5 2 0 k m 豪 华 型 4 . 7 1 自 提 车 至 今 ， 宋 P L U S E V 已 经 陪 伴 我 走 过 了 一 个 月 的 时 光 ， 在 这 期 间 ， 我 对 这 款 车 有 了 更 为 深 刻 的 认 识 ， 以 下 便 是 我 对 它 的 真 实 感 受 。 
 首 先 ， 我 要 为 宋 P L U S E V 的 颜 值 打 c a l l ！ 其 大 气 的 外 观 设 计 ， 让 我 每 次 驾 驶 出 行 都 倍 . . . 4 . 6 4 分 全 部 评 分 本 田 C R V 共 6 6 2 0 篇 口 碑 共 6 6 2 0 篇 口 碑 临 沂 车 友 5 5 1 1 1 7 0 2 0 2 3 款 2 . 0 L e : H E V 两 驱 智 悦 版 4 . 5 7 我 对 这 辆 车 特 别 满 意 的 首 先 就 是 空 间 方 面 ， 它 真 的 很 能 装 。 
 不 管 是 车 内 的 各 个 座 位 区 域 ， 还 是 后 备 箱 ， 空 间 都 特 别 大 ， 而 且 设 计 得 很 合 理 ， 能 把 空 间 都 充 分 利 用 起 来 。 
 这 正 好 符 合 我 家 庭 的 使 用 需 求 。 
 外 观 我 也 特 别 喜 . . . 4 . 4 1 分 全 部 评 分 理 想 L 6 共 7 0 篇 口 碑 共 7 0 篇 口 碑 洛 阳 车 友 7 0 2 8 4 1 4 2 0 2 4 款 P r o 4 . 0 0 1 . 增 程 系 统 真 的 省 心 ， 不 用 担 心 充 电 问 题 ， 长 途 无 里 程 焦 虑 ， 油 耗 比 想 象 的 低 2 . 空 间 超 级 实 用 ， 后 备 箱 实 用 性 强 ， 储 物 空 间 设 计 合 理 3 . 智 能 化 体 验 好 ， N O A 靠 谱 （ 市 区 也 能 用 ） ， O T A 真 的 在 变 好 ， 语 音 控 制 很 方 便 最 新 精 选 口 碑 更 多 口 碑 被 享 界 S 9 征 服 享 界 S 9 口 碑 分 5 分 5 系 发 现 不 一 样 的 美 宝 马 5 系 口 碑 分 4 . 4 3 分 宝 马 X 1 宝 马 X 1 口 碑 分 5 分 理 想 L 7 理 想 L 7 口 碑 分 4 . 4 3 分 特 斯 拉 M o d e l 3 M o d e l 3 口 碑 分 4 . 5 7 分 车 商 城 进 入 车 商 城 热 门 品 牌 查 看 更 多 品 牌 聚 惠 好 车 查 看 厂 商 直 推 更 多 优 惠 好 车 友 情 链 接 热 门 品 牌 友 情 链 接 新 浪 汽 车 人 民 网 中 华 网 汽 车 卡 车 之 家 I T 时 代 周 刊 凤 凰 汽 车 I T 1 6 8 泡 泡 网 二 手 车 之 家 汽 车 专 业 网 中 国 汽 车 新 闻 网 平 安 官 网 5 8 汽 车 特 别 鸣 谢 搜 狗 网 址 导 航 2 6 5 上 网 导 航 q q 网 址 导 航 5 5 6 6 精 彩 网 址 大 全 热 门 品 牌 大 众 奥 迪 丰 田 宝 马 福 特 雪 佛 兰 奔 驰 长 城 本 田 日 产 现 代 别 克 起 亚 J e e p 吉 普 马 自 达 比 亚 迪 奇 瑞 路 虎 标 致 长 安 铃 木 雪 铁 龙 奔 腾 雷 克 萨 斯 斯 柯 达 沃 尔 沃 保 时 捷 三 菱 中 华 英 菲 尼 迪 荣 威 北 京 汽 车 捷 豹 江 淮 斯 巴 鲁 M G 海 马 凯 迪 拉 克 东 风 风 神 讴 歌 五 菱 汽 车 广 汽 传 祺 劳 斯 莱 斯 关 于 我 们 联 系 我 们 I n v e s t o r R e l a t i o n s 之 家 招 聘 隐 私 政 策 营 业 执 照 儿 童 隐 私 保 护 指 引 i P h o n e 客 户 端 / i P a d 客 户 端 A n d r o i d 客 户 端 手 机 版 汽 车 之 家 京 公 网 安 备 1 1 0 1 0 8 0 2 0 0 0 1 0 4 号 广 播 电 视 节 目 制 作 经 营 许 可 证 （ 京 ） 字 第 0 5 7 9 3 号 京 I C P 备 0 9 1 1 3 7 0 3 号 1 信 息 网 络 传 播 视 听 节 目 许 可 证 : 0 1 1 0 5 5 3 乙 级 测 绘 资 质 证 书 增 值 电 信 业 务 经 营 许 可 证 网 信 算 备 1 1 0 1 0 8 0 1 1 8 7 8 0 0 4 2 2 0 0 1 1 号 （ 搜 索 ） 网 信 算 备 1 1 0 1 0 8 0 1 1 8 7 8 0 0 2 2 2 0 0 1 9 号 （ 推 荐 ） 违 法 和 不 良 信 息 涉 未 成 年 人 有 害 信 息 举 报 : 4 0 0 8 6 8 5 8 5 6   j u b a o @ a u t o h o m e . c o m . c n © 2 0 0 4 2 0 2 5 w w w . a u t o h o m e . c o m . c n A l l R i g h t s R e s e r v e d . 汽 车 之 家 版 权 所 有 2 0 2 5 / 2 / 1 0 0 7 : 1 6 : 2 0