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乐卡士
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O K A S H I U K M o d i f i e d c a l i p e r A M G 6 卡 钳 5 2 0 0 卡 钳 G T 4 卡 钳 G T 6 卡 钳 A M G 4 卡 钳 F 4 0 卡 钳 F 5 0 卡 钳 8 5 2 0 卡 钳 8 5 3 0 卡 钳 8 5 6 0 卡 钳 1 7 Z 前 卡 钳 V 6 V 6 卡 钳 罗 密 欧 卡 钳 W o r l d f a m o u s b r a k e o i l 布 雷 博 刹 车 油 D O T 4 D O T 5 . 1 A T E 刹 车 油 T a i l o r m a d e b r i d g e y a r d L A O K A S H I U K B r a k e p a d F 4 0 刹 车 片 F 5 0 刹 车 片 5 2 0 0 刹 车 片 G T 6 刹 车 片 9 0 4 0 刹 车 片 G T 4 刹 车 片 A M G 4 刹 车 片 A M G 6 刹 车 片 1 7 Z 前 刹 车 片 1 7 Z 后 刹 车 片 8 5 2 0 刹 车 片 8 5 3 0 刹 车 片 8 5 6 0 刹 车 片 9 6 6 0 刹 车 片 7 6 0 0 刹 车 片 G 6 3 刹 车 片 路 虎 大 六 刹 车 片 1 0 活 塞 窄 皮 1 0 活 塞 宽 皮 A M G 8 G 3 8 * 3 7 4 G 3 8 * 3 4 8 1 9 z 宽 后 M P 4 C o m p l e t e b r a k e u p g r a d e p a c k a g e 奔 驰 车 系 刹 车 系 统 宝 马 车 系 刹 车 系 统 路 虎 车 系 刹 车 系 统 奥 迪 车 系 刹 车 系 统 保 时 捷 车 系 刹 车 系 统 L A O K A S H I U K S i l e n c e r G T 6 消 音 片 G T 4 消 音 片 9 6 6 0 消 音 片 9 5 6 0 消 音 片 8 5 2 0 / 8 5 2 2 消 音 片 7 6 0 0 消 音 片 L A O K A S H I U K   M o d i f i e d c a l i p e r s e t G T 6 卡 钳 套 装 F 4 0 卡 钳 套 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T 4 刹 车 系 统 升 级  前 大 四 卡 钳 ， 后 加 大 盘 比 亚 迪 唐 D M  比 亚 迪 唐 D M 车 友 大 帅 哥 过 来 更 换 大 六 卡 钳 用 的 ， 刹 车 盘 和 刹 车 片 ， 效 果 非 常 棒 ， 已 完 美 装 车 …  理 想 L 7 理 想 L 7 · L 8 · L 9 刹 车 升 级 1 0 活 塞 刹 车 车 型 : 理 想 L 7 ， 2 1 寸 轮 毂 型 号 : 前 阿 基 波 罗 1 0 n 十 活 塞 卡 钳 型 号 : 后 B r e m b o 1 9 z 四 活 塞 双 卡 钳 配 碟 : 高 碳 热 处 理 刹 车 盘 江 淮 瑞 风 M 5 江 淮 瑞 风 M 5 原 车 刹 车 不 行 ， 过 来 升 级 乐 卡 士 整 套 刹 车 零 部 件 ， 前 四 后 二 卡 钳 完 美 装 车 ， 有 效 解 决 刹 车 距 离 太 远 的 问 题 ， 已 完 美 装 车  丰 田 锐 志  丰 田 锐 志 升 级 乐 卡 士 刹 车 系 统  前 轮 乐 卡 士 大 四 卡 钳 订 制 l o o g  后 轮 乐 卡 士 小 四 卡 钳 订 制 l o o g 前 后 乐 卡 士 蓝 皮 陶 瓷 刹 车 片  前 后 配 乐 卡 士 赛 道 级 分 体 盘  前 后 配 乐 卡 士 赛 道 级 钢 喉  前 后 配 意 大 利 布 雷 博 刹 车 油 查 看 详 细 查 看 详 细 查 看 详 细 查 看 详 细 查 看 详 细 查 看 详 细 查 看 详 细 查 看 详 细 查 看 详 细 新 闻 资 讯 — — — — — — — — — —           L A T E S T N E W S           — — — — — — — — — — 2 0 2 1 0 9 2 8 帮 您 看 清 刹 车 改 装 的 误 区 首 先 要 明 确 的 一 点 是 ， 对 于 制 动 系 统 的 改 装 ， 让 车 变 得 更 易 掌 控 、 缩 短 制 动 距 离 从 而 提 高 车 辆 的 行 驶 安 全 性 是 改 装 的 最 终 目 的 ， 而 国 内 不 少 车 主 在 对 爱 车 进 行 改 装 时 更 多 是 为 了 好 看 ， 其 实 透 过 这 些 华 丽 的 改 装 产 品 ， 我 们 更 该 理 性 的 看 待 刹 车 改 装 ， 毕 竟 车 辆 的 制 动 系 统 是 关 乎 到 安 全 的 重 要 部 件 ， 而 至 于 好 不 好 看 ， 我 们 不 在 这 里 进 行 讨 论 。 
 ● 改 装 误 区 1 ： 改 了 刹 车 ， 制 动 距 离 就 一 定 会 缩 短       很 多 对 爱 车 的 制 动 系 统 进 行 改 装 后 的 车 主 都 会 感 觉 . . . 2 0 2 1 0 9 2 8 安 装 要 正 确 帮 您 看 清 刹 车 的 改 装 误 区 在 之 前 的 一 期 改 装 学 堂 中 ， 我 们 向 大 家 介 绍 了 改 装 刹 车 的 一 些 常 见 误 区 《 关 乎 生 命 安 全 帮 您 看 清 刹 车 改 装 的 误 区 》 。 
 而 在 实 际 改 装 过 程 中 ， 即 使 选 对 了 刹 车 ， 安 装 出 现 错 误 ， 同 样 会 影 响 刹 车 效 果 ， 甚 至 会 使 制 动 性 能 下 降 。 
 还 有 一 些 朋 友 为 了 图 便 宜 ， 选 择 一 些 廉 价 / 仿 造 的 刹 车 ， 这 些 产 品 存 在 着 很 多 安 全 隐 患 。 
 今 天 这 篇 文 章 为 您 介 绍 一 些 实 际 安 装 过 程 的 误 区 及 劣 质 产 品 问 题 ， 如 果 您 已 经 改 装 刹 车 ， 看 完 文 章 后 ， 一 定 要 回 去 检 查 下 。 
 2 0 2 1 0 9 2 8 部 分 零 件 可 提 高 安 全 性 改 装 制 动 系 统 可 缩 短 刹 车 距 离 　 　 不 少 车 主 都 感 觉 原 厂 刹 车 力 度 不 足 ， 说 白 了 就 是 刹 车 时 感 觉 脚 软 ， 需 要 大 力 制 动 时 总 是 有 点 心 里 没 底 。 
 针 对 改 善 这 一 问 题 ， 其 实 我 们 不 需 要 动 辄 花 费 巨 额 资 金 来 对 整 套 刹 车 系 统 进 行 改 装 ， 换 装 一 套 好 的 刹 车 片 就 能 得 到 立 竿 见 影 的 效 果 。 
 2 0 2 1 0 9 2 8 教 你 如 何 改 装 刹 车 片 首 先 简 单 介 绍 一 下 刹 车 的 基 本 原 理 。 
 当 驾 驶 者 踩 下 制 动 踏 板 ， 制 动 助 力 泵 开 始 工 作 ， 制 动 助 力 泵 在 真 空 及 油 压 的 协 助 下 通 过 制 动 液 把 踏 板 力 放 大 并 传 递 到 制 动 卡 钳 中 ， 卡 钳 的 活 塞 因 此 推 动 刹 车 皮 夹 紧 刹 车 碟 ， 它 们 之 间 通 过 摩 擦 把 汽 车 的 动 能 转 化 为 热 能 ， 从 而 起 到 刹 车 、 制 停 汽 车 的 作 用 。 
 由 此 可 见 ， 刹 车 片 是 实 现 刹 车 的 直 接 部 件 ， 其 摩 擦 材 料 的 摩 擦 能 力 相 当 重 要 。 
 一 般 原 厂 的 刹 车 片 从 成 本 及 普 通 使 用 角 度 考 虑 ， 其 摩 擦 材 料 的 制 动 效 果 只 是 够 用 而 已 . . . 关 于 我 们 — — — — — — — — — —           A B O U T U S           — — — — — — — — — — 亚 太 汽 车 科 技 （ 广 州 ） 有 限 公 司 是 一 家 集 ， 研 发 ， 生 产 ， 销 售 高 性 能 汽 车 刹 车 系 统 升 级 改 装 1 2 年 的 公 司 ， 本 公 司 前 身 为 ： 莱 州 市 志 阳 机 械 有 限 公 司 ， 主 要 涉 及 范 围 ： 世 界 名 牌 高 性 能 刹 车 大 卡 钳 ， 赛 道 级 分 体 盘 ， 高 性 能 改 装 刹 车 片 ， 高 性 能 鋼 喉 （ 钢 喉 ， 油 管 ） ， 世 界 名 牌 刹 车 油 ， 可 订 制 型 航 空 铝 合 头 桥 码 ， 刹 车 系 统 升 级 整 套 方 案 ， 主 要 解 决 ： 各 种 国 内 外 轿 车 ， S U V 刹 车 脚 感 软 ， 制 动 力 不 够 ， 刹 车 异 响 等 问 题 ， 刹 车 系 统 升 级 后 ， 可 以 有 效 缩 短 刹 车 距 离 5 ~ 8 米 ， 使 汽 车 有 效 提 高 安 全 性 能 ， 行 车 安 全 性 信 心 大 幅 度 提 升 。 
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