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我 要 合 作 新 闻 中 心 一 家 景 区 规 划 、 设 计 、 制 造 为 一 体 的 服 务 公 司 客 运 索 道 的 介 绍 游 乐 设 备 运 行 过 程 中 突 然 停 电 应 对 措 施 客 运 索 道 的 介 绍 2 0 2 4 - 0 1 - 1 8 　 　 客 运 架 空 索 道 是 一 种 将 钢 索 架 设 在 支 承 结 构 上 作 为 轨 道 ， 通 过 运 载 工 具 来 输 送 人 员 的 运 输 系 统 。 可 服 务 于 城 市 公 共 交 通 、 运 送 厂 矿 企 业 的 职 工 、 运 送 乘 客 登 山 等 。 其 较 突 出 的 特 点 是 : 可 直 接 跨 越 山 川 和 地 面 障 碍 ， 节 省 行 程 时 间 ； 对 自 然 景 观 破 坏 力 小 ， 适 应 性 强 ； 运 距 短 ， 结 构 紧 凑 ， 施 工 量 小 ； 低 能 耗 ， 无 污 染 ； 投 资 比 其 他 运 输 形 式 相 对 低 ， 回 收 快 。 　 　 客 运 索 道 是 由 钢 索 ( 运 载 索 ， 或 承 载 索 和 牵 引 索 ) 、 钢 索 的 驱 动 装 置 、 迂 回 装 置 、 张 紧 装 置 、 支 承 装 置 ( 支 架 、 托 压 索 轮 组 ) 、 抱 索 器 、 运 载 工 具 ( 吊 厢 、 吊 椅 、 吊 篮 和 拖 牵 式 工 具 ) 、 电 气 设 备 及 安 全 装 置 组 成 。 　 　 分 类 ： 　 　 一 、 客 运 索 道 按 支 撑 物 的 不 同 ， 分 三 大 类 ： 　 　 1 . 客 运 架 空 索 道 ： 利 用 架 空 的 绳 索 支 撑 运 载 工 具 运 送 乘 客 ； 　 　 2 . 客 运 拖 牵 索 道 ： 利 用 雪 面 、 冰 面 、 水 面 支 撑 运 载 工 具 运 送 乘 客 ； 　 　 3 . 客 运 缆 车 ： 利 用 地 面 轨 道 支 撑 运 载 工 具 运 送 乘 客 ； 按 运 行 方 式 分 循 环 式 和 往 复 式 。 　 　 二 、 客 运 索 道 按 钢 索 的 利 用 情 况 可 分 为 单 线 索 道 ( 承 载 和 牵 引 功 能 合 为 运 载 索 ) 、 双 线 索 道 ( 承 载 索 和 牵 引 索 分 开 ) 、 多 线 索 道 ( 多 条 承 载 索 或 牵 引 索 ) 。 　 　 三 、 按 运 行 方 式 可 分 为 往 复 式 索 道 和 循 环 式 索 道 。 循 环 式 索 道 又 可 分 为 连 续 循 环 式 、 间 歇 循 环 式 ( 运 行 一 停 止 一 运 行 ) 及 脉 动 循 环 式 ( 在 运 行 中 速 度 可 变 ) 。 我 国 目 前 在 用 客 运 索 道 中 最 主 要 的 型 式 是 多 线 往 复 式 和 单 线 循 环 式 两 种 。 　 　 往 复 式 索 道 是 最 早 出 现 的 索 道 类 型 ， 常 见 的 有 双 线 式 、 三 线 式 或 四 线 式 。 其 钢 索 不 是 循 环 运 转 ， 而 是 带 动 客 车 在 两 站 间 作 往 复 运 动 。 这 类 索 道 简 便 、 安 全 ， 可 以 跨 越 大 跨 度 ， 所 立 支 架 少 ， 甚 至 不 立 支 架 。 因 此 ， 在 各 种 难 以 跨 越 的 江 、 河 及 复 杂 地 形 情 况 下 ， 仍 是 唯 一 的 索 道 选 择 方 案 。 　 　 单 线 循 环 式 索 道 只 用 一 根 钢 索 ( 承 载 索 和 牵 引 索 合 为 运 载 索 ) ， 索 系 最 简 单 ， 是 我 国 索 道 的 主 导 类 型 。 按 使 用 的 抱 索 方 式 分 为 固 定 抱 索 器 式 和 脱 挂 抱 索 器 式 两 种 索 道 。 其 中 又 以 固 定 抱 索 器 的 单 线 循 环 吊 椅 式 索 道 数 量 最 大 ， 占 索 道 总 数 的 2 / 3 。 其 优 点 是 吊 椅 用 抱 索 器 固 结 在 运 载 索 上 ， 安 全 度 高 ， 建 设 周 期 短 ， 投 资 少 ， 效 益 好 。 其 缺 点 是 全 线 只 能 采 用 同 一 速 度 ， 为 了 使 站 内 乘 客 上 下 便 利 、 安 全 ， 而 被 迫 在 线 路 上 采 取 与 站 内 相 同 的 低 速 运 行 ， 使 运 输 能 力 受 到 限 制 。 游 乐 设 备 运 行 过 程 中 突 然 停 电 应 对 措 施 2 0 2 1 - 0 3 - 3 1 　 　 1 、 在 运 营 过 程 中 ， 突 然 停 电 处 理 措 施 ： 　 　 在 运 营 中 ， 突 然 停 电 ， 工 作 人 员 应 及 时 关 闭 电 源 开 关 ， 注 视 游 客 动 态 ， 安 抚 游 客 ， 让 其 不 要 惊 慌 ， 待 设 备 停 稳 后 ， 对 游 客 做 好 解 释 工 作 ， 引 导 游 客 离 场 ， 待 恢 复 供 电 后 ， 重 新 试 车 2 次 ， 确 定 设 备 正 常 后 ， 方 可 继 续 营 业 。 　 　 2 、 在 运 营 中 ， 个 别 游 客 感 到 不 适 ， 惊 慌 处 理 措 施 ： 　 　 在 运 营 中 ， 个 别 游 客 感 到 不 适 ， 惊 慌 ， 工 作 人 员 要 及 时 按 “ 急 停 ” 键 ， 并 安 慰 游 客 ， 待 机 停 稳 后 ， 工 作 人 员 应 迅 速 帮 游 客 解 开 ， 安 全 带 离 现 场 ， 如 有 必 要 ， 送 医 务 室 ， 并 检 查 其 它 游 客 情 况 ， 若 一 切 正 常 ， 才 能 重 新 开 机 。 　 　 3 、 在 运 营 中 ， 游 客 出 现 不 按 安 全 规 定 的 行 为 处 理 措 施 ： 　 　 在 运 营 中 ， 出 现 不 按 安 全 规 定 的 行 为 ， 工 作 人 员 应 立 即 向 其 劝 说 ， 制 止 ， 如 无 效 应 立 即 按 急 停 ， 待 设 备 停 稳 后 ， 对 违 反 安 全 规 定 的 游 客 要 礼 貌 、 耐 心 的 进 行 教 育 ， 指 出 危 险 性 所 在 ， 待 其 接 受 后 才 能 再 次 参 加 游 乐 。 　 　 4 、 在 运 营 中 。 天 气 突 然 变 化 处 理 措 施 ： 　 　 在 运 营 中 ， 突 然 下 大 雨 ， 工 作 人 员 对 游 客 做 好 解 释 ， 待 机 停 稳 后 ， 引 导 游 客 到 安 全 地 方 躲 雨 ， 待 天 气 好 转 后 ， 继 续 营 业 。 　 　 5 、 游 客 不 符 合 规 定 ， 而 要 求 乘 坐 的 游 客 处 理 措 施 ： 　 　 对 不 符 合 《 游 客 须 知 》 规 定 的 游 客 ， 工 作 人 员 应 站 在 游 客 的 角 度 上 耐 心 解 释 ， 说 明 原 因 并 指 出 危 险 的 所 在 ， 假 若 游 客 仍 坚 持 要 玩 ， 作 为 工 作 人 员 应 坚 持 原 则 ， 婉 言 拒 绝 ， 并 介 绍 游 客 到 适 合 的 项 目 去 玩 ， 若 还 不 能 解 释 清 楚 或 影 响 正 常 营 业 ， 应 立 即 向 相 关 部 门 报 告 ， * * 禁 止 与 游 客 争 吵 。 查 看 更 多 资 讯 新 乡 市 沪 马 建 设 工 程 有 限 公 司   版 权 所 有   备 案 号 ： 豫 I C P 备 2 0 2 3 0 2 6 3 8 0 号 - 1 豫 公 网 安 备 4 1 0 7 2 1 0 2 0 0 0 7 6 6 号 一 键 拨 号 在 线 留 言 联 系 我 们

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