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 并 得 到 了 一 些 电 线 承 载 电 流 计 算 的 公 试 。 
 但 是 那 个 方 法 相 对 很 复 杂 。 
 最 近 研 究 了 一 下 日 本 标 准 J A S O D 6 0 9 , 这 个 标 准 中 列 出 了 很 多 汽 车 a d m i n i s t r a t o r 2 0 2 2 0 4 0 9 1 6 0 0 0 [ 电 气 原 理 ] 导 线 截 面 积 与 载 流 能 力 匹 配 表 导 线 横 截 面 积 在 各 个 温 度 下 的 载 流 能 力 对 比 表 。 
 下 载 见 附 件 ： 导 线 截 面 积 与 载 流 能 力 匹 配 表 . p d . . . 4 1 3 2 5 4 9 6 7 2 0 2 2 1 2 1 0 3 1 8 4 1 [ 品 质 管 理 ] 线 束 不 良 品 处 理 程 序 及 措 施 　 　 一 、 我 们 在 工 作 时 要 ： 　 　 【 手 到 】 依 据 程 序 、 规 范 正 确 操 作 ； 【 心 到 】 a 、 有 什 么 更 好 的 方 法 ？ b 、 有 什 么 可 以 改 善 的 ？ 【 眼 到 】 看 清 了 做 ； 看 看 产 品 有 无 瑕 疵 、 有 无 不 良 ？ 看 看 作 业 有 何 错 误 ？ 　 　 作 为 一 名 管 理 者 真 正 的 价 值 不 在 于 参 与 生 产 ， a d m i n i s t r a t o r 2 0 2 2 0 4 0 9 1 8 5 3 0 [ 品 质 管 理 ] 线 束 D F M E A 详 细 介 绍 （ 含 附 件 事 例 ） 1 . 什 么 是 D F M E A D F M E A 是 一 种 分 析 技 术 , 主 要 有 设 计 负 责 的 工 程 师 / 小 组 负 责 并 尽 可 能 的 保 证 在 产 品 投 入 生 产 之 前 将 潜 在 的 失 效 模 式 及 相 关 的 原 因 或 失 效 机 制 被 考 虑 和 处 理 . 每 一 个 项 目 以 及 与 之 相 关 的 系 统 / 组 件 和 零 部 件 都 应 该 进 行 评 估 。 
 D F M E A 分 析 便 捷 4 1 3 2 5 4 9 6 7 2 0 2 3 0 2 0 1 7 0 3 7 4 [ 电 线 电 缆 ] A V S S 电 线 基 础 知 识 A V S S 是 P V C 绝 缘 超 薄 壁 低 压 汽 车 电 线 ， a v s s 电 线 有 重 量 轻 的 优 点 ， 凭 借 着 优 良 的 性 能 成 为 日 标 汽 车 线 常 用 的 汽 车 线 之 一 。 
 a v s s 电 线 是 什 么 ？ a v s s 电 线 的 全 称 是 A V S S 薄 壁 低 压 聚 氯 乙 烯 P V C 电 线 ， 一 般 用 在 汽 车 线 束 上 。 
 目 前 薄 壁 汽 车 电 线 有 A V 、 A V S 、 和 A V a d m i n i s t r a t o r 2 0 2 3 0 2 1 9 7 8 4 7 0 [ 电 线 电 缆 ] 高 压 汽 车 电 缆 的 改 进 与 提 高 　 　 新 的 创 新 的 混 合 动 力 / 电 动 汽 车 敷 设 的 电 缆 和 市 场 上 销 售 的 一 般 电 缆 不 同 ， 需 要 应 对 各 种 很 高 的 要 求 。 
 车 辆 复 杂 的 电 子 系 统 需 要 屏 蔽 由 高 功 率 / 高 电 压 的 电 流 通 过 动 力 电 缆 产 生 的 电 干 扰 。 
 对 于 电 动 和 混 合 动 力 汽 车 降 低 重 量 也 是 最 重 要 的 。 
 整 车 包 括 a d m i n i s t r a t o r 2 0 2 2 0 4 0 9 4 3 7 8 1 [ 电 线 电 缆 ] 国 标 准 汽 车 电 线 品 种 介 绍 国 标 ◎ Q B A , Q B B P V C 绝 缘 低 压 电 线 T y p e ： A u t o m o t i v e W i r e o f P V C i n s u l a t i o n o f Q B A , Q B B t y p e 汽 车 线 产 品 说 明 ： 汽 车 线 产 品 说 明 ： ： 汽 车 线 产 品 说 明 ： 温 度 等 级 ： 8 5 ℃ ( Q B A ) , 1 0 0 ℃ ( Q B B ) 导 体 ： 0 . 3 5 2 5 m m 2 绞 合 软 裸 铜 线 绝 缘 ： 聚 氯 乙 烯 a d m i n i s t r a t o r 2 0 2 3 0 2 1 9 8 8 6 0 1 [ 电 气 原 理 ] 力 特 保 险 丝 选 择 指 南 （ 内 有 具 体 的 计 算 分 析 方 法 ） 汽 车 线 束 系 统 的 设 计 选 择 1 、 不 作 保 护 措 施 a . 给 车 辆 留 下 安 全 隐 患 b . 如 选 用 C a b l e P r o ， 可 降 低 粗 导 线 导 致 的 高 成 本 – 易 熔 线 ( 力 特 不 提 供 此 类 产 品 ) c . 仅 提 供 短 路 保 护 ， 并 容 易 引 起 明 火 – 短 路 保 护 器 d . 在 短 路 保 护 方 面 比 易 熔 线 安 全 e . 不 能 提 a d m i n i s t r a t o r 2 0 2 3 0 3 2 5 8 8 9 8 0 客 服 热 线 4 0 0 1 2 3 4 8 8 8 周 一 至 周 日 ： 0 9 : 0 0 2 1 : 0 0 公 司 地 址 ： 河 北 省 张 家 口 科 技 路 8 8 号 现 代 城 5 号 楼 微 博 在 线 客 服 微 信 线 束 未 来 专 业 于 ： 为 汽 车 线 束 企 业 及 设 计 人 员 提 供 创 新 、 设 计 、 开 发 、 工 艺 、 生 产 、 质 量 、 标 准 、 服 务 为 核 心 的 网 络 平 台 ， 包 括 : 设 计 / 开 发 经 验 分 享 、 产 品 替 代 库 、 技 术 文 档 、 技 术 标 准 、 技 术 视 频 、 求 职 招 聘 、 企 业 信 息 等 服 务 。 
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